【僑報網綜合編輯】隨著中國“全面二孩”政策的實施，生育二孩的家庭越來越多，近年來，以及月子中心的訂單年年爆滿。
金牌月嫂+月子中心
大陸央視報道，深圳家家母嬰科技有限公司副總裁艾小雄介紹，“全面二孩”政策實施后，很多二孩家庭主動找上門，他們的訂單越來越多，價格也開始水漲船高。艾小雄稱，“金牌月嫂”在深圳的薪酬高達2.6萬元，一般的月嫂也要7800元左右，大概比去年月嫂的價格上漲了10%左右。
《北京青年報》報道，“現在好的月嫂已經排期到半年后了！”家政公司“阿姨來了”CEO周袁紅說，隨著“全面二孩”政策的實施，月嫂市場年增長量至少達20%。
以北京為例，據平臺——管家幫提供的數據顯示，10年前北京有25%左右的家庭會雇傭月嫂，5年前這個數字已上升到40%，如今已達到70%。從北京愛儂家政40家直營店的服務數量上來看，月嫂年增量達到300多單。
數據顯示，在二孩媽媽中，超過 35 歲的高齡媽媽占據一定數量，產后心理關注、產后塑形等也成為一些高齡媽媽的產后護理需求。為此，一些家政公司在月嫂的服務內容里也相應增加了心理、形體等項目的服務。此外，由于目前智能化電子設備等增多，一些家庭更偏向相對年輕的月嫂。
除了月嫂服務，月子中心也受到許多二孩家庭的青睞。
據《江門日報》報道，住在廣東江門的阿蘭（化名）原已生育一個孩子，兩年前二孩政策放開后，46歲“高齡”的她想再拼一拼生二孩。她順利懷上雙胞胎，而臨近生育，她不得不考慮一個現實問題：由誰來照顧自己和孩子？月子中心的出現“解救”了她。
2016年10月1日，江門第一家月子中心開業，阿蘭和家人在現場咨詢后立刻下訂單，當年10月3日，剛生產完兩三天的她便入住了，成為當地第一位到月子中心坐月子的產婦。談及選擇月子中心的原因，阿蘭說：“生第一個孩子時，我與婆婆育嬰理念不同，經常發生爭吵，如今自己年齡大了，懷的又是雙胞胎，照護要求更高，所以果斷選擇到月子中心坐月子?！?/span>
像阿蘭一樣選擇到月子中心坐月子的產婦逐漸增多?！督T日報》稱，當地消費者對月子中心的接受程度逐漸提高，這也導致月子中心預約火爆，部分月子中心甚至“一房難求”。
統計數據顯示，2011年中國月子中心約300家，這一數字到2017年達到3000多家，是6年前的10倍，市場規模也從17.37億元增長至103.25億元。
高低床+七座車
如今，中國母嬰產業鏈趨于完整，越來越多的企業看到孕產婦從孕前準備到產后恢復等各個時期的商機，母嬰經濟逐漸覆蓋嬰童的衣食住行等多個領域。
根據中國產業信息網的數據，中國母嬰行業的總體規模從2011年的11089億元人民幣上升到了2017年的25919億元人民幣，年復合增速達到了15.2％。
前瞻產業研究院數據顯示，嬰童產品前景廣闊，嬰童食品及嬰童服裝仍為發展重心，預計到2020年，嬰童食品仍占據主要份額，約為37%左右；嬰童服裝緊隨其后，比重為30%。
在福建泉州豐澤廣場附近的一家母嬰店，一位二孩媽媽正在給家里的二寶購買玩具和尿不濕。她表示，在價格方面會注意下，但更多的還是看質量，因為已經養過一個孩子，因此也會參考老大使用的產品。對于玩具和衣物，她表示當初第一個孩子出生時，并沒有考慮到會生二胎，所以像玩具、衣服、寶寶床等還要再添置。
隨著“二孩潮”的到來，一些小眾產品開始進入普通家庭。以前很多中國家庭裝潢時不會考慮高低床這樣的產品，不僅不好擺，而且也不實用。如今，情況大有不同。
據蕪湖《大江晚報》報道，“以前我們店里，一般兒童床都是推薦公主床、王子床，但是現在越來越多的顧客在買床時就開始‘從長計議’，為二寶或將來的二寶預留空間?！卑不帐徍患壹揖哔u場家具業務經理表示。
除了高低床的走俏，一些打算購車的顧客，更是直接將眼光投向七座車型。主打商務的七座車型，也開始變得越來越親民了。
“我們廠商目前正在主推一款7座車型，平時是五座，必要的時候，后排還可以放出來兩個座，對于有二胎的家庭，滿足平時家庭自駕游，可以說綽綽有余?！笔徍患液腺Y品牌汽車4S店銷售人員說。
除了品牌專賣店、超市的孕嬰童專區等傳統線下渠道外，不少線上平臺也推出了母嬰頻道、母嬰垂直社區等各種豐富的形態，近兩年母嬰行業線上電商交易規模的占比正在成倍遞增。與此同時，母嬰童品類成為跨境進口電商暢銷產品。以奶粉為代表的母嬰童產品成為進口電商最受歡迎品類之一。
“2大2小”出游
“二孩經濟”也體現在旅游市場。如今，傳統“2大1小”仍是親子游主力，但“2大2小”的二孩家庭出游增長迅速。從目的地來看，自主性高的精品國內游、城市周邊游，東南亞海島、日本等短途線路以及郵輪游，備受中國二孩家庭青睞。
杭州《錢江晚報》報道，根據《2018攜程酒店親子房白皮書》，親子用戶中二孩家庭的占比高達近20%，不過，二孩家庭在旅游時的要求也更高，對酒店、兒童娛樂設施等需求都要高于一孩家庭。
帶兩個小孩旅游，旅游產品和客房還是按照兩個人或“兩大一小”設計，無疑會讓人尷尬。攜程境內游負責人李凡說：“多一個孩子，家庭出游成本其實并沒有高多少。旅游平臺主要的挑戰是，多孩親子游的一些需求得不到滿足，以一孩為對象的旅游產品和服務體系需要更新?！?/span>
如今，不少平臺都設計了針對二孩家庭出游的旅游產品。
《廣州日報》報道，有旅游電商升級了親子酒店產品，推出“2+2”家庭房，并進一步完善“家庭式公寓”產品。機票方面，“兒童+嬰兒”的同步預訂功能上線，解決了給“兒童+嬰兒”訂票，需要拆分下單的難題。
與此同時，隨著親子游市場擴大，家庭公寓、民宿等非標準住宿發展迅猛，這類酒店有兩房一廳、家庭套間等更多靈活房間類型，受到二孩家庭的歡迎。
鏈接：“二孩經濟”下的母嬰電商江湖
2016年1月1日，“全面二孩”政策正式實施，嬰童數量的增加為母嬰電商發展提供了新的契機。到2017年，母嬰電商行業市場交易規模達到6376億元，同比增長27.3%。
廣州《21世紀經濟報道》報道，實際上，母嬰賽道上早已站滿了各路重量級選手。去年11月27日，母嬰電商平臺寶寶樹在香港掛牌上市，親寶寶、蜜芽、貝貝網等母嬰垂直電商也在迅速發展。與此同時，近年來天貓、京東等綜合型電商平臺也在母嬰市場發力。
隨著用戶消費理念升級和消費能力的增加，母嬰行業發展越來越細分化，母嬰商品網絡零售總額繼續擴大，到2020年母嬰商品網絡零售總額預測達到6637.2億元，增速15.2%?；ヂ摼W母嬰滲透率超全網網民增長速度，穩定增長，達5.8%。
電子商務研究中心主任曹磊介紹，目前母嬰電商市場主要被三類形態的電商瓜分：一類是像寶寶樹這種垂直類母嬰電商；一類是以天貓、京東、蘇寧為代表的綜合類平臺；還有一類是像側重母嬰的網易考拉跨境電商平臺。
但母嬰垂直電商在發展中，同質化嚴重，與寶寶樹類似的網站有搖籃網、辣媽幫、媽媽網等，其中網站內容涉及母嬰醫療的功能也類似，包括母嬰知識庫、問題咨詢、交流社區等內容大多數重疊。
母嬰垂直電商盈利模式主要有廣告、電商、知識付費等模式，不過發展多年的寶寶樹仍連續三年虧損。在觀念上，用戶只把母嬰社區當做一個交流分享的平臺，而沒有把母嬰社區當做電商平臺，消費時仍選擇天貓、京東或線下等主流渠道購買。
實際上，垂直類母嬰電商也正在遭遇平臺型互聯網企業的碾壓。易觀數據顯示，2018年第一季度，母嬰B2C市場競爭格局方面，天貓以49.2%近一半的市場份額排名第一；京東位列第二，市場份額為19.2%。
媽媽網CEO楊剛曾在2016年底做過大膽的預測：“三年內，所有母嬰垂直電商平臺都會消失，或被綜合電商平臺收購合并，或者發展成綜合電商平臺，但后者非常之難?！?/span>
如今，一些垂直電商專注于細分領域，避開了大型平臺的競爭。比如蜜芽、貝貝網均有發展跨境海淘業務，甚至將跨境海淘作為重點發展業務，同時蜜芽一直在積極拓展線下門店和體驗館。（完）
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